Depois de lermos esta descrição dizendo que sensores são exclusivos de carros de grande porte e alto valor no mercado, é que reafirmamos a ideologia de nosso projeto , de conseguir produzir um sensor a baixo custo e que qualquer pessoa conseguisse efetuar a montagem de seu próprio sensor de estacionamento.
Antigamente os sensores de estacionamento pertencentes
somente em carros importados eram tipificados como itens de luxo, o que na
época se remetia a um conforto desnecessário ou um requinte à mais. Em meio a
tecnologia e com o passar dos anos o mercado automobilístico cresceu, tornando
assim, o acesso a estes acessórios mais amplo, fazendo assim o motorista
entender a importância que esse produto proporciona quando analisado o real
funcionamento.
Existem diversos modelos de sensores sendo os mais
utilizados os de ultrassonografia e os eletromagnéticos. Os modelos de
ultrassonografia dividem-se em dois submodelos, os de quatro e oito pontos.
Esses pontos são os receptores aplicados no para-choque do veículo, podendo
variar de acordo com o tamanho do veículo.
Sensor de estacionamento é um dispositivo de segurança,
normalmente instalado no para-choque de um veículo, servindo automaticamente
para detectar a distância de outros veículos ou obstáculos. Um acessório útil
no momento de estacionar, tem como objetivo ajudar a evitar colisões.
Atualmente, somente os modelos de automóveis mais caros possuem como item de
série ou opcional esse acessório, que pode ser instalado na frente, laterais ou
traseira (mais comum) dos veículos.
O funcionamento do sensor de estacionamento é simples: à
medida que o veículo se aproxima de outro obstáculo, o sensor mede a distância
pela emissão e captação do retorno de sinais de rádio, parecido com um sonar,
sinalizando a aproximação com sinais sonoros para o motorista – normalmente, um
"bip".
Os modelos mais simples, todavia, apresentam problemas
quando instalados em para-choques metálicos, que interferem no funcionamento do
sensor [carece de fontes]. Uma parte dos veículos utiliza-se de para-choque
metálico, em destaque o mercado de pick-ups e SUV. Os modelos mais modernos
(sensores miniaturizados, à prova d'água etc.) resolvem esse problema, pois
possuem tecnologia que não é afetada pela proximidade do metal dos para-choques
ou carroceria do veículo [carece de fontes].
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